快速结构修补料是一种专为满足紧急维修、快速通车或高强度承载需求而设计的高性能建筑材料。它具有早强快硬、高粘结性、高耐久性和施工简单等特点，广泛应用于道路、桥梁、机场跑道、工业地坪、隧道等混凝土结构的破损修复工程。

一、产品简介

快速结构修补料通常是以特种水泥为基础胶凝材料，辅以减水剂、聚合物改性成分、膨胀组分及精选骨料配制而成的干粉复合材料。使用时只需加水搅拌均匀即可施工，适用于各种混凝土结构的表面或深层缺陷修补。

二、主要特点

| 特点 | 描述 |

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| 快速硬化 | 2小时抗压强度可达15MPa，4小时可开放交通，极大缩短施工时间。 |

| 高早强性能 | 24小时抗压强度可达30MPa，满足重载通行要求。 |

| 高粘结力 | 与旧混凝土界面粘结强度高，不易空鼓、脱落。 |

| 微膨胀性 | 补偿收缩，确保修补层与基材紧密贴合，避免裂缝产生。 |

| 耐久性强 | 抗冻融、抗碳化、抗氯离子渗透，适应复杂环境条件。 |

| 施工简单 | 可薄层或厚层施工，适用于手工抹灰或机械喷涂。 |

|  | 不含对人体有害物质，符合标准。 |

 三、技术参数（典型值）

| 项目 | 指标 |

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| 初始凝结时间 | ≥30分钟 |

| 终凝时间 | ≤3小时 |

| 2小时抗压强度 | ≥15MPa |

| 24小时抗压强度 | ≥30MPa |

| 粘结强度 | ≥1.5MPa |

| 收缩率 | ≤0.02% |

| 抗折强度 | ≥6MPa |

| 抗冻等级 | F200 |

| 耐火性能 | 可达A1级不燃材料 |

 四、适用范围

道路工程：高速公路、城市道路、收费站、减速带等区域的快速修复。

桥梁工程：桥面铺装层破损、伸缩缝周围、梁端修补。

机场跑道：飞机起降区、停机坪、联络道等高耐磨、高承载区域的修补。

工业地坪：厂房车间、物流仓库、叉车通道等重型地面修复。

市政设施：人行道、地下管廊、检查井周边、排水沟等。

隧道工程：衬砌剥落、渗漏部位修复，提高结构性。

 五、施工工艺流程

1. 基层处理

清除松散、老化、油污等不良基层，凿毛处理增强附着力。

用水冲洗干净，保持湿润但无明水。

2. 界面处理（可选）

喷涂或涂刷专用界面剂，增强新旧混凝土之间的粘结效果。

3. 配料拌合

按照推荐比例将修补料与清水混合，搅拌至均匀无结块。

4. 分层摊铺/涂抹

薄层修补可采用刮板或抹刀施工；厚层可采用模板支护浇筑。

注意压实密实，防止气泡残留。

5. 养护

初凝后立即覆盖保湿材料，如湿布、草垫或塑料薄膜。

养护时间建议不少于7天，低温环境下适当延长。

六、注意事项

施工温度：建议在5℃~35℃之间进行，低于5℃需采取保温措施。

材料存储：密封防潮保存，保质期一般为6个月。

配比控制：严格按说明书加水量操作，不得随意增减。

工具清洗：施工结束后及时清洗工具，防止材料硬化后难以清除。