EC道面环氧覆层是一种路面面层材料，主要应用于新建及改造加固桥梁工程中，以提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，并减少铺装层厚度及荷载，同时可以调整面层颜色。这种覆层由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑骨料组成，在施工时在桥梁铺装层（基层）上涂刷双组分环氧胶，然后再洒上适量的耐磨骨料。

产品特点

有效防滑：EC道面环氧覆层能够良好的防滑效果，可缩短40%的制动距离，降低路面噪音和雨天行车水雾，从而提高行车性和舒适性。

薄而轻：覆层厚度大约为5mm，不影响隧道等通行净高，不增加桥梁荷载及铺装厚度，设计更为灵活。

快速施工：施工速度快，封路时间短，适合旧路面翻新项目。

优异的耐久性：具有高温稳定性和低温抗裂性，使用寿命长，且防水、耐腐蚀，能有效防止各种腐蚀介质随雨水等渗透，特别适用于桥面。

节能：不含挥发性溶剂，不需要加热施工，节能减排。

经济易维护：保养周期可以延长到15年，无论是初期投资还是长期维护费用都低于沥青路面，长期经济效益显著。

色彩丰富：可以通过采用不同骨料来获得色彩丰富的路面，满足不同的美观需求。

施工工艺

EC道面环氧覆层的具体施工步骤如下：

1. 修补好基层所有孔洞、缺陷，保证混凝土基层处于干燥状态。

2. 使用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍，再用无油压缩空气将所有的灰尘和碎屑清理干净。

3. 按照推荐的比例混合A、B两组分于洁净容器中，使用胶料搅拌器低速搅拌至少三分钟，确保浆料融合均匀。每次搅拌的浆液应尽快使用。

4. 使用辊轮或刮片将胶液均匀地涂抹在路面基层上。

5. 抛撒配套的精选耐磨骨料（即C组份），根据需要选择合适的骨料类型和粒径大小。

6. 第一层施工经过初步养护后，清除多余的骨料，暂时不开放交通。

7. 按同样的方法施工第二层环氧和骨料，初步养护后清除多余骨料，在规定的养护时间过后可开放交通。

8. 开放交通一周后，清除松散脱落的骨料。

应用范围

EC道面环氧覆层适用于多种场景，包括但不限于：

旧桥面、旧路面的翻新改造；

路面、桥面超薄磨耗层施工；

新建桥梁、城市高架等桥面铺装；

需减轻、减薄铺装层厚度的场合；

大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面；

广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分；

城市道路美化；

路面颜色更改（如水泥混凝土桥面白改黑）；

道路表面功能恢复或薄层修补（如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融破坏等）。